Замена ремней ГРМ в Красноярске — Точка Сервиса

Своевременная замена ремня ГРМ защищает двигатель от серьёзных поломок. Мы меняем ремень вместе с роликами и при необходимости с помпой, строго соблюдая метки и технологию производителя.

Ремень ГРМ синхронизирует работу коленчатого и распределительного валов, обеспечивая открытие и закрытие клапанов в нужный момент. При замене мастер снимает старый ремень, проверяет состояние натяжного и обводных роликов, помпы и сальников, устанавливает новые детали и выставляет фазы газораспределения по меткам. Для фиксации валов используется специальный инструмент. После установки проверяется натяжение ремня, а затем двигатель запускается для контроля работы. Рекомендуем менять ремень комплектом с роликами, так как их ресурс сопоставим, а повторная разборка обойдётся дороже.

Обрыв ремня ГРМ на многих двигателях приводит к встрече поршней с клапанами, что влечёт за собой дорогостоящий ремонт головки блока цилиндров. Ремень изнашивается постепенно, и внешне он может выглядеть исправным до самого обрыва. Замену стоит выполнять по регламенту производителя, обычно каждые 60–120 тысяч километров или раз в несколько лет, даже при небольшом пробеге. Также замена рекомендуется при покупке автомобиля с пробегом, если нет данных о последней замене, при появлении трещин, расслоений, следов масла на ремне или посторонних шумов в районе привода ГРМ. Наши мастера подскажут оптимальный интервал замены для вашего автомобиля.